أخبار

في الآونة الأخيرة، نجح مشروع جزيرة الطاقة البحرية، الذي تم تطويره بشكل مشترك من قبل شركة تكنولوجيا الهيدروجين التابعة لمجموعة الطاقة الصينية المحدودة، وشركة تطوير التكنولوجيا (غوانغدونغ) المحدودة، وشركة هندسة المياه البحرية التابعة لشركة CIMC المحدودة، وشركة Ally لطاقة الهيدروجين المحدودة، في تحقيق تكنولوجيا عملية تصنيع الهيدروجين والأمونيا من طاقة الطاقة المتجددة في ظروف بحرية قاسية، وحصل على موافقة مبدئية من جمعية التصنيف الصينية.

حضر السيد وانغ ييتشين، رئيس مجلس إدارة شركة آلي للطاقة الهيدروجينية، حفل منح شهادة برنامج الابتكار في مجال الطاقة البحرية (AIP). وبصفتها شركةً رائدةً في مشروع جزيرة الطاقة البحرية، تتولى آلي للطاقة الهيدروجينية مسؤولية جميع أعمال تركيب وتشغيل معدات إنتاج الأمونيا، وقد حصلت على شهادة برنامج الابتكار في مجال الطاقة البحرية (AIP) عن "تصميم عملية إنتاج الأمونيا البحرية". ويُعدّ هذا الإنجاز التكنولوجي الرائد ذا أهمية بالغة لتنفيذ استراتيجية الصين لتطوير الطاقة البحرية.

قال رئيس مجلس الإدارة، وانغ ييكين، في كلمته: "أنا، إلى جانب شركة آلي، متفائلون للغاية بشأن آفاق تطوير الأمونيا الخضراء. تتمتع الأمونيا الخضراء، كمنتج كيميائي يُستخدم في تحويل الطاقة إلى وقود، بالعديد من المزايا. أولاً، هي مصدر طاقة "خالٍ من الكربون". ثانياً، تتميز الأمونيا بكثافة طاقة عالية، وسهولة تسييلها، وسهولة تخزينها ونقلها. تُعدّ منشآت الأمونيا الخضراء الصغيرة والموزعة أكثر ملاءمةً لاحتياجات التطبيقات الحالية. يصعب التوفيق بين تقلبات الطاقة المتجددة، سواءً كانت طاقة رياح أو طاقة شمسية، واستقرار منشآت تصنيع الأمونيا واسعة النطاق. تتطلب المنشآت الكبيرة تعديلات معقدة للأحمال وإجراءات تشغيل وإيقاف تستغرق وقتاً طويلاً. في المقابل، تتميز منشآت الأمونيا الخضراء الصغيرة والموزعة بمرونة أكبر."

يمثل حصول هذا المشروع على الشهادة بنجاح تقدماً هاماً جديداً في تطوير الطاقة المتجددة البحرية في الصين. وفي المستقبل، واستناداً إلى التراكم التكنولوجي لمشروع جزيرة الطاقة البحرية، ستعمل شركة "آلي هيدروجين إنرجي" على تحسين وتطوير التطبيقات بالتعاون مع جهات مختلفة، مما يُسهم إسهاماً كبيراً في حل مشكلات استهلاك شبكة الكهرباء الناجمة عن مزارع الرياح البحرية في أعماق البحار.