الابتكار والترويج وتطبيق تكنولوجيا إنتاج طاقة الهيدروجين - دراسة حالة شركة Ally Hi-Tech
الرابط الأصلي:https://mp.weixin.qq.com/s/--dP1UU_LS4zg3ELdHr-Sw
ملاحظة المحرر: هذه المقالة نشرت أصلا على الحساب الرسمي لـ WeChat: China Thinktank
في 23 مارس، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والإدارة الوطنية للطاقة في الصين الخطة المتوسطة والطويلة الأجل لتطوير صناعة طاقة الهيدروجين (2021-2035) (المشار إليها فيما يلي باسم الخطة)، والتي حددت خصائص طاقة الهيدروجين، واقترحت أن تكون جزءًا لا يتجزأ من نظام الطاقة الوطني المستقبلي، ومحورًا رئيسيًا للصناعات الاستراتيجية الجديدة. تُعدّ مركبات خلايا الوقود مجالًا رائدًا في تطبيقات طاقة الهيدروجين، وتُمثّل نقلة نوعية في التنمية الصناعية في الصين.
في عام 2021، وبدافع من سياسة العرض والتطبيق الوطنية لمركبات خلايا الوقود، تم إطلاق التجمعات الحضرية الخمس في بكين وتيانجين وخبي وشانغهاي وقوانغدونغ وخبي وخنان على التوالي، وبدأ إطلاق العرض والتطبيق على نطاق واسع لـ 10000 مركبة تعمل بخلايا الوقود، وتم وضع تطوير صناعة طاقة الهيدروجين المدفوعة بالعرض والتطبيق لمركبات خلايا الوقود موضع التنفيذ العملي.
في الوقت نفسه، تم تحقيق اختراقات في تطبيق واستكشاف طاقة الهيدروجين في مجالات غير النقل مثل الصلب والصناعات الكيميائية والبناء. في المستقبل، ستؤدي التطبيقات المتنوعة ومتعددة السيناريوهات لطاقة الهيدروجين إلى طلب كبير على الهيدروجين. وفقًا لتوقعات تحالف طاقة الهيدروجين الصيني، بحلول عام 2030، سيصل طلب الصين على الهيدروجين إلى 35 مليون طن، وستمثل طاقة الهيدروجين ما لا يقل عن 5% من نظام الطاقة الطرفية في الصين؛ وبحلول عام 2050، سيقترب الطلب على الهيدروجين من 60 مليون طن، وستمثل طاقة الهيدروجين أكثر من 10% من نظام الطاقة الطرفية في الصين، وستصل قيمة الإنتاج السنوي للسلسلة الصناعية إلى 12 تريليون يوان.
من منظور التنمية الصناعية، لا تزال صناعة طاقة الهيدروجين في الصين في مراحلها الأولى. وفي سياق تطبيقها وتجربتها وترويجها، لطالما شكل نقص إمدادات الهيدروجين وارتفاع تكلفته مشكلةً عويصةً أعاقت تطور هذه الصناعة. وباعتباره حلقة الوصل الأساسية في إمدادات الهيدروجين، لا تزال مشاكل ارتفاع أسعاره من المصنع وتكاليف تخزينه ونقله مرتفعةً للمركبات، قائمةً.
لذلك، تحتاج الصين بشكل عاجل إلى تسريع ابتكار ونشر وتطبيق تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين منخفضة التكلفة، وتحسين اقتصاد تطبيق العرض التوضيحي من خلال خفض تكلفة إمدادات طاقة الهيدروجين، ودعم تطبيق العرض التوضيحي على نطاق واسع لمركبات خلايا الوقود، ومن ثم دفع تطوير صناعة طاقة الهيدروجين بأكملها.
ارتفاع سعر الهيدروجين يشكل مشكلة بارزة في تطوير صناعة طاقة الهيدروجين في الصين
الصين دولة كبيرة في إنتاج الهيدروجين. يُوزّع إنتاج الهيدروجين في صناعات البتروكيماويات والكيميائيات وفحم الكوك وغيرها. يُستخدم معظم الهيدروجين المُنتَج كمنتج وسيط في تكرير البترول، والأمونيا الصناعية، والميثانول، وغيرها من المنتجات الكيميائية. ووفقًا لإحصاءات تحالف طاقة الهيدروجين الصيني، يبلغ إنتاج الهيدروجين الحالي في الصين حوالي 33 مليون طن، معظمها من الفحم والغاز الطبيعي ومصادر الطاقة الأحفورية الأخرى، بالإضافة إلى تنقية الغازات الثانوية الصناعية. من بين هذه الكميات، يبلغ إنتاج الهيدروجين من الفحم 21.34 مليون طن، بنسبة 63.5%. يليه إنتاج الهيدروجين من المنتجات الثانوية الصناعية، وإنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي، بإنتاج يبلغ 7.08 مليون طن و4.6 مليون طن على التوالي. يُعد إنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء صغيرًا نسبيًا، حيث يبلغ حوالي 500,000 طن.
على الرغم من نضج عملية إنتاج الهيدروجين الصناعي، واكتمال السلسلة الصناعية وسهولة الحصول عليه نسبيًا، إلا أن توفير طاقة الهيدروجين لا يزال يواجه تحديات كبيرة. ويؤدي ارتفاع تكلفة المواد الخام وتكاليف النقل لإنتاج الهيدروجين إلى ارتفاع سعر التوريد النهائي له. ولتحقيق تعميم وتطبيق واسع النطاق لتكنولوجيا طاقة الهيدروجين، يكمن الحل في تجاوز عقبة ارتفاع تكلفة الحصول على الهيدروجين ونقله. ومن بين طرق إنتاج الهيدروجين الحالية، تُعد تكلفة إنتاج الهيدروجين من الفحم منخفضة، إلا أن مستوى انبعاثات الكربون مرتفع. كما أن تكلفة استهلاك الطاقة لإنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء في الصناعات الكبيرة مرتفعة.
حتى مع انخفاض استهلاك الكهرباء، تتجاوز تكلفة إنتاج الهيدروجين 20 يوانًا للكيلوغرام. يُعدّ انخفاض تكلفة إنتاج الهيدروجين وانخفاض مستوى انبعاثات الكربون الناتجة عن التخلي عن الطاقة المتجددة اتجاهًا مهمًا للحصول على الهيدروجين في المستقبل. في الوقت الحاضر، تنضج التكنولوجيا تدريجيًا، ولكن موقع الاستحواذ بعيد نسبيًا، وتكلفة النقل مرتفعة للغاية، ولا توجد سيناريوهات للترويج والتطبيق. من منظور تكوين تكلفة الهيدروجين، فإن 30 إلى 45٪ من سعر طاقة الهيدروجين هي تكلفة نقل الهيدروجين وتعبئته. تتميز تقنية نقل الهيدروجين الحالية القائمة على غاز الهيدروجين عالي الضغط بحجم نقل أقل في مركبة واحدة، وقيمة اقتصادية منخفضة للنقل لمسافات طويلة، كما أن تقنيات تخزين ونقل الحالة الصلبة والهيدروجين السائل ليست ناضجة بعد. لا يزال الاستعانة بمصادر خارجية لغاز الهيدروجين في محطة إعادة تعبئة الهيدروجين هو الطريقة الرئيسية.
في مواصفات الإدارة الحالية، لا يزال الهيدروجين مُدرجًا ضمن إدارة المواد الكيميائية الخطرة. يتطلب إنتاج الهيدروجين الصناعي واسع النطاق دخول قطاع الصناعات الكيميائية. لا يُلبي إنتاج الهيدروجين واسع النطاق الطلب عليه للمركبات اللامركزية، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعاره. هناك حاجة ماسة إلى تقنية متكاملة لإنتاج الهيدروجين والتزود بالوقود لتحقيق نقلة نوعية. يُعدّ سعر إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي معقولًا، مما يُمكّن من توفير إمدادات واسعة النطاق ومستقرة. لذلك، في المناطق التي تتوفر فيها وفرة نسبية من الغاز الطبيعي، تُعدّ محطات إنتاج الهيدروجين والتزود بالوقود المتكاملة المعتمدة على الغاز الطبيعي خيارًا عمليًا لتوفير الهيدروجين، ومسارًا واقعيًا للترويج لمحطات التزود بالوقود، مما يُقلل التكلفة ويُساعد على حل مشكلة التزود بالوقود الصعبة في بعض المناطق. يوجد حاليًا حوالي 237 محطة إنتاج هيدروجين متكاملة مُثبتة على منصة في العالم، وهو ما يُمثل حوالي ثلث إجمالي عدد محطات التزود بالوقود في الخارج. من بين هذه المحطات، تعتمد اليابان وأوروبا وأمريكا الشمالية ومناطق أخرى على نطاق واسع أسلوب تشغيل محطات إنتاج الهيدروجين والتزود بالوقود المتكاملة. على الصعيد المحلي، بدأت فوشان، ويفانغ، وداتونغ، وتشانغجياكو، وغيرها من المدن، باستكشاف إمكانية بناء وتشغيل محطات إنتاج وتعبئة الهيدروجين المتكاملة. ومن المتوقع أنه بعد تطوير سياسات ولوائح إدارة وإنتاج الهيدروجين، ستصبح هذه المحطة الخيار الأمثل للتشغيل التجاري لمحطات إعادة تعبئة الهيدروجين.
خبرة شركة Ally Hi-Tech في مجال الابتكار والترويج وتطبيق تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين
بصفتها شركة رائدة في مجال إنتاج الهيدروجين في الصين، تُركز شركة Ally Hi-Tech منذ تأسيسها لأكثر من 20 عامًا على البحث والتطوير في مجال حلول الطاقة الجديدة وتقنيات إنتاج الهيدروجين المتقدمة. وقد حققت الشركة إنجازاتٍ كبيرة في مجالاتٍ تقنيةٍ متطورةٍ مثل: إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي على نطاقٍ صغير، وإنتاج الهيدروجين من الميثانول بالأكسدة الحفزية، وإنتاج الهيدروجين بالتحليل الكهربائي للماء عالي الحرارة، وإنتاج الهيدروجين بتحلل الأمونيا، وإنتاج الأمونيا الاصطناعية على نطاقٍ صغير، ومحول الميثانول أحادي الجزيء الكبير، ونظام إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكامل، وتقنية تنقية الهيدروجين الاتجاهية للمركبات.
مواصلة تعزيز الابتكار التكنولوجي في إنتاج الهيدروجين.
تضع شركة Ally Hi-Tech إنتاج الهيدروجين في صميم أعمالها، وتواصل الابتكار التكنولوجي في هذا المجال، بما في ذلك تحويل الميثانول، وإعادة تشكيل الغاز الطبيعي، وتنقية الهيدروجين بالامتصاص المعزز للضغط (PSA). ومن بين هذه المعدات، مجموعة واحدة من معدات تحويل الميثانول وإنتاج الهيدروجين، التي طورتها وصممتها الشركة بشكل مستقل، بسعة إنتاج هيدروجين تبلغ 20,000 نيوتن متر مكعب/ساعة. ويصل أقصى ضغط إلى 3.3 ميجا باسكال، محققةً بذلك مستوى متقدمًا دوليًا، بفضل مزايا انخفاض استهلاك الطاقة، والسلامة والموثوقية، وسهولة التشغيل، وسهولة التشغيل، وغيرها. وقد حققت الشركة نقلة نوعية في تقنية إنتاج الهيدروجين بإعادة تشكيل الغاز الطبيعي (طريقة SMR).
تم اعتماد تقنية إصلاح التبادل الحراري، وتصل قدرة إنتاج الهيدروجين لمجموعة واحدة من المعدات إلى 30,000 نيوتن متر مكعب/ساعة. ويمكن أن يصل أقصى ضغط إلى 3.0 ميجا باسكال، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الاستثمار، وينخفض استهلاك الطاقة للغاز الطبيعي بنسبة 33%. أما فيما يتعلق بتقنية تنقية الهيدروجين الاتجاهية بامتصاص تأرجح الضغط (PSA)، فقد طورت الشركة مجموعات متكاملة متنوعة من تقنيات تنقية الهيدروجين، وتبلغ قدرة إنتاج الهيدروجين لمجموعة واحدة من المعدات 100,000 نيوتن متر مكعب/ساعة، وأقصى ضغط 5.0 ميجا باسكال. وتتميز هذه التقنية بأتمتة عالية، وسهولة تشغيل، وبيئة عمل جيدة، وعمر خدمة طويل. وقد استُخدمت على نطاق واسع في مجال فصل الغازات الصناعية.
الشكل 1: مجموعة معدات إنتاج H2 من Ally Hi-Tech
تم الاهتمام بتطوير وترويج منتجات سلسلة الطاقة الهيدروجينية.
في إطار ابتكاراتها في مجال إنتاج الهيدروجين وتطوير منتجاتها، تُولي شركة Ally Hi-Tech اهتمامًا بالغًا لتوسيع نطاق تطوير منتجاتها في مجال خلايا وقود الهيدروجين، وتُشجع بنشاط البحث والتطوير وتطبيق المحفزات، والمواد الماصة، وصمامات التحكم، ومعدات إنتاج الهيدروجين الصغيرة المعيارية، وأنظمة إمداد خلايا الوقود طويلة العمر، وتُعزز بقوة تكنولوجيا ومعدات محطات إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة. وفيما يتعلق بترويج المنتجات، تتميز شركة Ally Hi-Tech بكفاءتها المهنية في مجال التصميم الهندسي، وهي ملتزمة بتوفير حلول متكاملة لطاقة الهيدروجين، مما يُسهم في تعزيز انتشار منتجاتها في السوق بسرعة.
لقد تم تحقيق تقدم كبير في مجال تطبيق معدات إنتاج الهيدروجين.
حاليًا، قامت شركة Ally Hi-Tech بتصنيع أكثر من 620 جهازًا لإنتاج الهيدروجين وتنقيته. من بينها، روّجت Ally Hi-Tech لأكثر من 300 جهاز لإنتاج هيدروجين الميثانول، وأكثر من 100 جهاز لإنتاج هيدروجين الغاز الطبيعي، وأكثر من 130 جهازًا لمشاريع PSA الكبيرة، ونفّذت عددًا من مشاريع إنتاج الهيدروجين ذات الصلة بالقضايا الوطنية.
تعاونت شركة Ally Hi-Tech مع شركات مشهورة في الداخل والخارج، مثل Sinopec وPetroChina وZhongtai Chemical وPlug Power Inc. America وAir Liquid France وLinde Germany وPraxair America وIwatani Japan وBP وما إلى ذلك. وهي واحدة من المجموعات الكاملة لمقدمي خدمات المعدات بأكبر توريد في مجال معدات إنتاج الهيدروجين الصغيرة والمتوسطة الحجم في العالم. في الوقت الحاضر، تم تصدير معدات إنتاج الهيدروجين من Ally Hi-Tech إلى 16 دولة ومنطقة مثل الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية والهند وماليزيا والفلبين وباكستان وميانمار وتايلاند وجنوب إفريقيا. في عام 2019، تم تصدير معدات إنتاج الهيدروجين بالغاز الطبيعي المتكاملة من الجيل الثالث من Ally Hi-Tech إلى شركة American Plug Power Inc.، والتي تم تصميمها وتصنيعها وفقًا للمعايير الأمريكية تمامًا، مما خلق سابقة لتصدير معدات إنتاج الهيدروجين بالغاز الطبيعي الصينية إلى الولايات المتحدة.
الشكل 2. معدات إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة التي تصدرها شركة Ally Hi-Tech إلى الولايات المتحدة
إنشاء الدفعة الأولى من محطة إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة.
في ضوء المشاكل العملية المتمثلة في عدم استقرار مصادر الهيدروجين وارتفاع أسعاره، تلتزم شركة Ally High-Tech بتعزيز تطبيق تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين المتكاملة، واستخدام نظام إمداد الميثانول الحالي، وشبكة أنابيب الغاز الطبيعي، ومحطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والغاز الطبيعي المسال (LNG) لإعادة بناء وتوسيع محطة إنتاج الهيدروجين المتكاملة وإعادة تزويده بالوقود. في سبتمبر 2021، تم تشغيل أول محطة محلية متكاملة لإنتاج وهدرجة الهيدروجين بالغاز الطبيعي بموجب العقد العام لشركة Ally Hi-Tech في محطة هدرجة غاز فوشان نانزوانغ.
صُممت المحطة بوحدة إنتاج هيدروجين مُصلح للغاز الطبيعي بطاقة إنتاجية 1000 كجم يوميًا، ووحدة إنتاج هيدروجين بالتحليل الكهربائي للماء بطاقة إنتاجية 100 كجم يوميًا، مع قدرة هدرجة خارجية تبلغ 1000 كجم يوميًا. وهي محطة هدرجة متكاملة نموذجية تجمع بين "إنتاج الهيدروجين + الضغط + التخزين + التعبئة". وهي رائدة في تطبيق تقنية محفز التغير الحراري الواسع الصديقة للبيئة وتقنية التنقية الكربونية الاتجاهية في الصناعة، مما يُحسّن كفاءة إنتاج الهيدروجين بنسبة 3% ويُقلل استهلاك الطاقة بشكل فعال. تتميز المحطة بتكامل عالٍ ومساحة أرضية صغيرة ومعدات إنتاج هيدروجين عالية التكامل.
يُقلل إنتاج الهيدروجين في المحطة من تكاليف نقله وتخزينه ونقله، مما يُقلل بشكل مباشر من تكلفة استهلاكه. وقد خصصت المحطة واجهة خارجية لملء مقطورات الأنابيب الطويلة، لتكون بمثابة محطة رئيسية لتوفير مصدر الهيدروجين لمحطات الهدرجة المحيطة، مُشكلةً بذلك محطة هدرجة إقليمية فرعية متكاملة. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن إعادة بناء وتوسيع محطة إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة هذه بالاعتماد على نظام توزيع الميثانول الحالي، وشبكة أنابيب الغاز الطبيعي، وغيرها من المرافق، بالإضافة إلى محطات الوقود ومحطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط والغاز الطبيعي المُسال، مما يسهل الترويج له وتنفيذه.
الشكل 3 محطة إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة في نانزوانغ، فوشان، قوانغدونغ
يقود بشكل فعال الابتكار الصناعي والترويج والتطبيق والتبادل والتعاون الدولي.
بصفتها شركة رائدة في مجال التكنولوجيا المتقدمة ضمن برنامج الشعلة الوطني، ومؤسسة نموذجية للاقتصاد الجديد في مقاطعة سيتشوان، ومؤسسة جديدة متخصصة في سيتشوان، تقود شركة ألي هاي-تيك بنشاط الابتكار الصناعي وتعزز التبادل والتعاون الدولي. منذ عام ٢٠٠٥، قدّمت ألي هاي-تيك باستمرار تقنيات ومعدات إنتاج الهيدروجين في مشاريع خلايا الوقود الوطنية الرئيسية ٨٦٣، وهي: محطة شنغهاي أنتينغ للتزود بالوقود الهيدروجيني، ومحطة بكين الأولمبية للتزود بالوقود الهيدروجيني، ومحطة شنغهاي العالمية للتزود بالوقود الهيدروجيني، كما زوّدت جميع مشاريع محطات إنتاج الهيدروجين في مركز الإطلاق الفضائي الصيني بمعايير عالية.
بصفتها عضوًا في اللجنة الوطنية لتوحيد معايير طاقة الهيدروجين، شاركت شركة Ally Hi-Tech بنشاط في بناء نظام معايير طاقة الهيدروجين محليًا ودوليًا، وقادت صياغة معيار وطني واحد لطاقة الهيدروجين، وشاركت في صياغة سبعة معايير وطنية ومعيار دولي واحد. في الوقت نفسه، عززت Ally Hi-Tech التبادل والتعاون الدوليين بنشاط، وأنشأت شركة Chengchuan Technology Co., Ltd. في اليابان، وطورت جيلًا جديدًا من تقنيات إنتاج الهيدروجين، وتكنولوجيا توليد الطاقة المشتركة SOFC والمنتجات ذات الصلة، وتعاونت مع شركات في الولايات المتحدة وألمانيا واليابان في مجالات تقنيات إنتاج الهيدروجين بالتحليل الكهربائي للماء وتقنيات الأمونيا الاصطناعية على نطاق صغير. مع 45 براءة اختراع من الصين والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، تُعد Ally Hi-Tech شركة نموذجية قائمة على التكنولوجيا وموجهة نحو التصدير.
اقتراح السياسة
وفقًا للتحليل السابق، واستنادًا إلى ابتكارات تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين، حققت شركة Ally Hi-Tech إنجازاتٍ كبيرة في تطوير معدات إنتاج الهيدروجين، وترويجها وتطبيقها، وبناء وتشغيل محطة متكاملة لإنتاج الهيدروجين والتزود بالوقود، مما يُسهم بشكل كبير في الابتكار التكنولوجي المستقل للطاقة الهيدروجينية في الصين، وخفض تكلفة استهلاكها. ولضمان وتحسين إمدادات الطاقة الهيدروجينية، وتسريع بناء شبكة إمداد آمنة ومستقرة وفعالة، وبناء نظام إنتاج هيدروجين متنوع ونظيف ومنخفض الكربون ومنخفض التكلفة، تحتاج الصين إلى تعزيز ابتكار تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين وتطوير المنتجات، وتجاوز قيود السياسات واللوائح، وتشجيع المعدات والنماذج الجديدة ذات الإمكانات السوقية الواعدة. ومن خلال مواصلة تحسين سياسات الدعم وتحسين البيئة الصناعية، سنساعد صناعة الطاقة الهيدروجينية في الصين على التطور بجودة عالية، وندعم بقوة التحول الأخضر للطاقة.
تحسين نظام سياسة صناعة الطاقة الهيدروجينية.
في الوقت الحالي، صدرت "سياسات تحديد المواقع الاستراتيجية ودعم صناعة طاقة الهيدروجين"، ولكن لم يُحدد بعدُ اتجاه تطويرها المحدد. ولتجاوز العقبات المؤسسية والمعوقات السياسية التي تواجه التنمية الصناعية، تحتاج الصين إلى تعزيز ابتكار السياسات، ووضع معايير مثالية لإدارة طاقة الهيدروجين، وتوضيح عمليات الإدارة ومؤسساتها المعنية بالتحضير والتخزين والنقل والتعبئة، وتنفيذ مسؤوليات إدارة الإشراف على السلامة. كما يتعين الالتزام بنموذج التطبيق التجريبي الذي يُسهم في دفع عجلة التنمية الصناعية، والترويج الشامل لتطوير تطبيقات تجريبية متنوعة لطاقة الهيدروجين في مجالات النقل وتخزين الطاقة والطاقة الموزعة، وغيرها.
إنشاء نظام إمداد الطاقة الهيدروجينية وفقًا للظروف المحلية.
ينبغي على الحكومات المحلية دراسة قدرة إمدادات طاقة الهيدروجين، والأساس الصناعي، وسوقها في المنطقة دراسةً شاملةً، بالاستناد إلى مزايا الموارد الحالية والمحتملة، واختيار أساليب إنتاج الهيدروجين المناسبة وفقًا للظروف المحلية، وبناء قدرة ضمان إمدادات طاقة الهيدروجين، وإعطاء الأولوية لاستخدام الهيدروجين الناتج عن المنتجات الثانوية الصناعية، والتركيز على تطوير إنتاج الهيدروجين من مصادر الطاقة المتجددة. وتشجيع المناطق المؤهلة على التعاون من خلال قنوات متعددة لبناء نظام محلي لإمدادات طاقة الهيدروجين منخفض الكربون، وآمن، ومستقر، واقتصادي، لتلبية الطلب على مصادر الهيدروجين واسعة النطاق.
زيادة الابتكار التكنولوجي لمعدات إنتاج الهيدروجين.
التركيز على تعزيز البحث والتطوير والتصنيع والتطبيق الصناعي للمعدات الرئيسية لتنقية وإنتاج الهيدروجين، وبناء منظومة تكنولوجية عالية الجودة لتطوير منتجات معدات طاقة الهيدروجين بالاعتماد على الشركات المتميزة في السلسلة الصناعية. دعم الشركات الرائدة في مجال إنتاج الهيدروجين لتتولى زمام المبادرة، وإنشاء منصات ابتكارية مثل مركز الابتكار الصناعي، ومركز البحوث الهندسية، ومركز الابتكار التكنولوجي، ومركز الابتكار التصنيعي، ومعالجة المشكلات الرئيسية لمعدات إنتاج الهيدروجين، ودعم الشركات الصغيرة والمتوسطة المتخصصة والجديدة للمشاركة في البحث والتطوير للتقنيات المشتركة لمعدات إنتاج الهيدروجين، وتنمية عدد من الشركات الرائدة ذات القدرات المستقلة القوية في مجال التكنولوجيا الأساسية.
تعزيز دعم السياسات لمحطات إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة.
تشير الخطة إلى أنه لاستكشاف نماذج جديدة، مثل محطات الهيدروجين التي تدمج إنتاج الهيدروجين وتخزينه وهدرجته في المحطة، نحتاج إلى تجاوز القيود السياسية المفروضة على بناء المحطات المتكاملة من جذورها. وسنّ قانون الطاقة الوطني في أقرب وقت ممكن لتحديد سمة طاقة الهيدروجين من المستوى الأعلى. وتجاوز القيود المفروضة على بناء المحطات المتكاملة، وتعزيز محطات إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة، وإجراء تجارب عملية لبناء وتشغيل المحطات المتكاملة في المناطق المتقدمة اقتصاديًا والغنية بموارد الغاز الطبيعي. وتوفير الدعم المالي لبناء وتشغيل المحطات المتكاملة التي تلبي متطلبات الاقتصاد في الأسعار ومعايير انبعاثات الكربون، ودعم الشركات الرائدة ذات الصلة للتقدم بطلبات للحصول على صفة "الشركات المتخصصة والجديدة الخاصة" على المستوى الوطني، وتحسين المواصفات والمعايير الفنية للسلامة لمحطات إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة.
القيام بشكل نشط باستعراض وترويج نماذج الأعمال الجديدة.
تشجيع ابتكار نماذج الأعمال من خلال إنتاج الهيدروجين المتكامل في المحطات، ومحطات إمداد الطاقة الشاملة للنفط والهيدروجين والكهرباء، والتشغيل المنسق لـ "الهيدروجين والمركبات والمحطات". في المناطق التي تشهد انتشارًا واسعًا لمركبات خلايا الوقود وضغطًا كبيرًا على إمدادات الهيدروجين، سنستكشف محطات متكاملة لإنتاج الهيدروجين والهدرجة من الغاز الطبيعي، ونشجع المناطق ذات أسعار الغاز الطبيعي المعقولة والتشغيل التجريبي لمركبات خلايا الوقود. في المناطق التي تتمتع بوفرة في موارد طاقة الرياح والطاقة الكهرومائية، وسنبني محطات متكاملة لإنتاج الهيدروجين والهدرجة باستخدام الطاقة المتجددة، ونوسع نطاق التجارب التجريبية تدريجيًا، ونبني تجارب قابلة للتكرار والتعميم، ونسرع في خفض انبعاثات الكربون وتكاليف استخدام طاقة الهيدروجين.
(المؤلف: فريق أبحاث الصناعة المستقبلية في مركز بكين ييوي تشي يوان للاستشارات المعلوماتية)
وقت النشر: ٢٩ سبتمبر ٢٠٢٢
