محطة تزويد الهيدروجين
نظام UPS طويل الأمد
مصنع كيميائي متكامل
الملحقات الأساسية
الابتكار، والتعميم، وتطبيق تكنولوجيا إنتاج طاقة الهيدروجين - دراسة حالة لشركة آلي هاي-تك
الرابط الأصلي:https://mp.weixin.qq.com/s/--dP1UU_LS4zg3ELdHr-Sw
ملاحظة المحرر: هذه مقالة نُشرت أصلاً عبر حساب وي تشات الرسمي: مركز الأبحاث الصيني
في 23 مارس، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والإدارة الوطنية للطاقة في الصين معًا الخطة المتوسطة والطويلة الأجل لتطوير صناعة طاقة الهيدروجين (2021-2035) (المشار إليها فيما يلي بالخطة)، والتي حددت خصائص طاقة الهيدروجين، واقترحت أن طاقة الهيدروجين جزء لا يتجزأ من نظام الطاقة الوطني المستقبلي، والاتجاه الرئيسي للصناعات الاستراتيجية الجديدة. وتُعدّ مركبات خلايا الوقود المجال الرائد لتطبيقات طاقة الهيدروجين، ونقطة تحول في التنمية الصناعية في الصين.
في عام 2021، وبدافع من السياسة الوطنية لعرض وتطبيق مركبات خلايا الوقود، تم إطلاق خمس تجمعات حضرية متتالية هي بكين وتيانجين وخبي وشانغهاي وغوانغدونغ وخبي وخنان، وبدأ عرض وتطبيق واسع النطاق لـ 10000 مركبة تعمل بخلايا الوقود، وتم وضع تطوير صناعة طاقة الهيدروجين المدفوعة بعرض وتطبيق مركبات خلايا الوقود موضع التنفيذ.
في الوقت نفسه، تحققت إنجازاتٌ بارزة في تطبيق واستكشاف طاقة الهيدروجين في قطاعات غير النقل، مثل صناعة الصلب والصناعات الكيميائية والبناء. وفي المستقبل، ستؤدي التطبيقات المتنوعة والمتعددة لطاقة الهيدروجين إلى زيادة الطلب عليه بشكل كبير. ووفقًا لتوقعات التحالف الصيني لطاقة الهيدروجين، سيصل الطلب الصيني على الهيدروجين إلى 35 مليون طن بحلول عام 2030، وستُمثل طاقة الهيدروجين ما لا يقل عن 5% من إجمالي الطاقة في الصين. وبحلول عام 2050، سيقترب الطلب على الهيدروجين من 60 مليون طن، وستُمثل طاقة الهيدروجين أكثر من 10% من إجمالي الطاقة في الصين، وسيصل الناتج السنوي لسلسلة التوريد إلى 12 تريليون يوان.
من منظور التنمية الصناعية، لا تزال صناعة الطاقة الهيدروجينية في الصين في مراحلها الأولى. وفي عملية تطبيق الطاقة الهيدروجينية وعرضها والترويج لها، لطالما شكل نقص الإمدادات وارتفاع تكلفة الهيدروجين المستخدم في الطاقة عائقًا كبيرًا أمام نمو هذه الصناعة. وباعتبار الهيدروجين حلقة وصل أساسية في سلسلة الإمداد، لا تزال مشكلتا ارتفاع سعره من المصنع وارتفاع تكاليف تخزينه ونقله من المركبات قائمتين.
لذلك، تحتاج الصين بشكل عاجل إلى تسريع وتيرة الابتكار والتعميم والتطبيق لتكنولوجيا إنتاج الهيدروجين منخفضة التكلفة، وتحسين اقتصاديات التطبيق التجريبي من خلال خفض تكلفة إمدادات طاقة الهيدروجين، ودعم التطبيق التجريبي واسع النطاق لمركبات خلايا الوقود، ومن ثم دفع عجلة تطوير صناعة طاقة الهيدروجين بأكملها.
يُعد ارتفاع سعر الهيدروجين مشكلة بارزة في تطوير صناعة طاقة الهيدروجين في الصين
تُعدّ الصين دولةً كبيرةً منتجةً للهيدروجين، حيث يتوزع إنتاجه في قطاعات البتروكيماويات والكيماويات وفحم الكوك وغيرها. ويُستخدم معظم الهيدروجين المُنتَج كمواد وسيطة في تكرير البترول، وإنتاج الأمونيا الاصطناعية، والميثانول، وغيرها من المنتجات الكيميائية. ووفقًا لإحصاءات التحالف الصيني لطاقة الهيدروجين، يبلغ الإنتاج الحالي للهيدروجين في الصين حوالي 33 مليون طن، مُستمدّ بشكل رئيسي من الفحم والغاز الطبيعي ومصادر الطاقة الأحفورية الأخرى، بالإضافة إلى تنقية الغازات الناتجة عن الصناعات. ومن بين هذه المصادر، يُشكّل إنتاج الهيدروجين من الفحم 21.34 مليون طن، أي ما يُعادل 63.5%. يليه إنتاج الهيدروجين من الغازات الناتجة عن الصناعات، ثم إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي، بإنتاج يبلغ 7.08 مليون طن و4.6 مليون طن على التوالي. أما إنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء فهو ضئيل نسبيًا، إذ يبلغ حوالي 500 ألف طن.
على الرغم من نضج عملية إنتاج الهيدروجين الصناعي، واكتمال سلسلة التوريد، وسهولة الحصول عليه نسبيًا، إلا أن إمدادات الهيدروجين لا تزال تواجه تحديات كبيرة. فارتفاع تكلفة المواد الخام وتكاليف النقل في إنتاج الهيدروجين يؤدي إلى ارتفاع سعر التوريد النهائي. ولتحقيق انتشار واسع النطاق لتكنولوجيا طاقة الهيدروجين، يكمن الحل في التغلب على عائق ارتفاع تكلفة الحصول على الهيدروجين ونقله. ومن بين طرق إنتاج الهيدروجين الحالية، يتميز إنتاج الهيدروجين من الفحم بانخفاض تكلفته، ولكنه يصاحبه ارتفاع في مستوى انبعاثات الكربون. كما أن تكلفة استهلاك الطاقة لإنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء في الصناعات الكبيرة مرتفعة.
حتى مع انخفاض استهلاك الكهرباء، تتجاوز تكلفة إنتاج الهيدروجين 20 يوانًا/كجم. ويُعدّ خفض تكلفة إنتاج الهيدروجين وتقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن التخلي عن مصادر الطاقة المتجددة اتجاهًا هامًا للحصول على الهيدروجين في المستقبل. في الوقت الراهن، تنضج هذه التقنية تدريجيًا، لكن مواقع الحصول على الهيدروجين بعيدة نسبيًا، وتكاليف النقل مرتفعة للغاية، ولا توجد خطط واضحة للترويج لها وتطبيقها. من منظور مكونات تكلفة الهيدروجين، تُشكّل تكلفة نقل الهيدروجين وتعبئته ما بين 30% و45% من سعر الهيدروجين المُنتَج. وتتميز تقنية نقل الهيدروجين الحالية، القائمة على الهيدروجين الغازي عالي الضغط، بانخفاض حجم النقل لكل مركبة، وضعف الجدوى الاقتصادية للنقل لمسافات طويلة، كما أن تقنيات تخزين ونقل الهيدروجين الصلب والهيدروجين السائل لا تزال غير ناضجة. ولا يزال الاستعانة بمصادر خارجية لتوفير الهيدروجين الغازي في محطات التزود بالوقود هي الطريقة الرئيسية.
في المواصفات الإدارية الحالية، لا يزال الهيدروجين مُدرجًا ضمن المواد الكيميائية الخطرة. ويتطلب إنتاج الهيدروجين الصناعي على نطاق واسع نقله إلى مجمعات الصناعات الكيميائية. إلا أن هذا الإنتاج لا يُلبي الطلب المتزايد عليه في المركبات الكهربائية، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعاره. لذا، تبرز الحاجة المُلحة إلى تقنية متكاملة لإنتاج الهيدروجين وتزويد المركبات به لتحقيق نقلة نوعية. يُعد سعر إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي معقولًا، مما يُتيح إمدادًا مستقرًا وعلى نطاق واسع. لذلك، في المناطق التي تتمتع بوفرة نسبية في الغاز الطبيعي، تُمثل محطات إنتاج الهيدروجين وتزويد المركبات بالوقود، القائمة على الغاز الطبيعي، خيارًا عمليًا لتوفير الهيدروجين، ومسارًا واقعيًا لتعزيز إنشاء محطات التزود بالوقود، وخفض التكاليف، وحل مشكلة التزود بالوقود في بعض المناطق. يوجد حاليًا حوالي 237 محطة إنتاج هيدروجين متكاملة مُثبتة على منصات في العالم، تُشكل ما يُقارب ثلث إجمالي عدد محطات التزود بالوقود في الخارج. وتعتمد اليابان وأوروبا وأمريكا الشمالية وغيرها من المناطق على نطاق واسع نموذج تشغيل محطات إنتاج الهيدروجين وتزويد المركبات بالوقود المتكاملة. على الصعيد المحلي، بدأت مدن فوشان وويفانغ وداتونغ وتشانغجياكو وغيرها باستكشاف إنشاء وتشغيل محطات متكاملة لإنتاج الهيدروجين والتزود بالوقود. ومن المتوقع أنه بعد تحقيق تقدم ملموس في سياسات ولوائح إدارة وإنتاج الهيدروجين، ستصبح هذه المحطات المتكاملة الخيار الأمثل للتشغيل التجاري لمحطات التزود بالهيدروجين.
خبرة شركة Ally Hi-Tech في ابتكار ونشر وتطبيق تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين
بصفتها شركة رائدة في مجال إنتاج الهيدروجين في الصين، تُركز شركة Ally Hi-Tech منذ تأسيسها، على البحث والتطوير في مجال حلول الطاقة الجديدة وتقنيات إنتاج الهيدروجين المتقدمة، وذلك منذ أكثر من 20 عامًا. وقد حققت الشركة العديد من الإنجازات في مجالات تقنية متطورة، مثل تقنية إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي على نطاق صغير، وتقنية إنتاج الهيدروجين من الميثانول بالأكسدة التحفيزية، وتقنية إنتاج الهيدروجين بالتحليل الكهربائي للماء في درجات حرارة عالية، وتقنية إنتاج الهيدروجين بتحليل الأمونيا، وتقنية الأمونيا الاصطناعية على نطاق صغير، ومحول الميثانول أحادي المونومر على نطاق واسع، ونظام إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكامل، وتقنية تنقية الهيدروجين الموجهة للمركبات.
مواصلة تشجيع الابتكار التكنولوجي في إنتاج الهيدروجين.
تُولي شركة Ally Hi-Tech إنتاج الهيدروجين أهمية قصوى في أعمالها، وتواصل ابتكاراتها التكنولوجية في هذا المجال، مثل تحويل الميثانول، وإصلاح الغاز الطبيعي، والتنقية الاتجاهية للهيدروجين بتقنية امتزاز الضغط المتأرجح (PSA). ومن بين هذه الابتكارات، طورت الشركة وصممت وحدة إنتاج هيدروجين لتحويل الميثانول، بسعة إنتاجية تبلغ 20000 متر مكعب قياسي في الساعة، وبضغط أقصى يصل إلى 3.3 ميجا باسكال، ما يضعها في مصاف الشركات العالمية المتقدمة، مع مزايا عديدة منها انخفاض استهلاك الطاقة، والأمان والموثوقية، وبساطة العملية، وإمكانية التشغيل التلقائي. كما حققت الشركة إنجازًا بارزًا في تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين من خلال إصلاح الغاز الطبيعي (طريقة SMR).
تم اعتماد تقنية إعادة تشكيل التبادل الحراري، حيث تصل طاقة إنتاج الهيدروجين لمجموعة واحدة من المعدات إلى 30000 متر مكعب قياسي في الساعة. ويمكن أن يصل أقصى ضغط إلى 3.0 ميجا باسكال، مما يقلل تكلفة الاستثمار بشكل كبير، ويخفض استهلاك الطاقة من الغاز الطبيعي بنسبة 33%. أما فيما يتعلق بتقنية تنقية الهيدروجين الموجهة باستخدام امتزاز تأرجح الضغط (PSA)، فقد طورت الشركة مجموعة متنوعة من تقنيات تنقية الهيدروجين المتكاملة، حيث تبلغ طاقة إنتاج الهيدروجين لمجموعة واحدة من المعدات 100000 متر مكعب قياسي في الساعة، وأقصى ضغط 5.0 ميجا باسكال. وتتميز هذه التقنية بدرجة عالية من الأتمتة، وسهولة التشغيل، وملاءمتها للبيئة، وعمرها التشغيلي الطويل. وقد تم استخدامها على نطاق واسع في مجال فصل الغازات الصناعية.
الشكل 1: مجموعة معدات إنتاج الهيدروجين من شركة آلي هاي-تك
تم إيلاء الاهتمام لتطوير وترويج منتجات سلسلة طاقة الهيدروجين.
بينما تُجري شركة Ally Hi-Tech ابتكارات في تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين وتطوير المنتجات، فإنها تُولي اهتمامًا خاصًا لتوسيع نطاق تطوير المنتجات في مجال خلايا وقود الهيدروجين، وتُعزز بنشاط البحث والتطوير وتطبيق المحفزات، والمواد الماصة، وصمامات التحكم، ومعدات إنتاج الهيدروجين الصغيرة المعيارية، وأنظمة تزويد الطاقة لخلايا الوقود طويلة العمر، كما تُروج بقوة لتكنولوجيا ومعدات محطات إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة. وفيما يتعلق بتسويق المنتجات، تتمتع Ally Hi-Tech بمؤهلات هندسية شاملة، وتلتزم بتوفير حلول متكاملة لمنتجات وخدمات طاقة الهيدروجين، مما يُساهم في تسريع انتشار منتجاتها في السوق.
لقد تم تحقيق إنجازات كبيرة في تطبيق معدات إنتاج الهيدروجين.
قامت شركة آلي هاي-تك حالياً ببناء أكثر من 620 مجموعة من معدات إنتاج وتنقية الهيدروجين. ومن بينها، قامت الشركة بتجهيز أكثر من 300 مجموعة من معدات إنتاج الهيدروجين من الميثانول، وأكثر من 100 مجموعة من معدات إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي، وأكثر من 130 مجموعة من معدات مشاريع امتزاز الضغط المتأرجح (PSA) الكبيرة، كما اضطلعت بعدد من مشاريع إنتاج الهيدروجين ذات الأهمية الوطنية.
تعاونت شركة Ally Hi-Tech مع شركات عالمية مرموقة، مثل سينوبك، وبتروتشاينا، وتشونغتاي كيميكال، وPlug Power Inc. الأمريكية، وإير ليكويد الفرنسية، وليندي الألمانية، وبراكسير الأمريكية، وإيواتاني اليابانية، وبي بي، وغيرها. وتُعدّ Ally Hi-Tech من أكبر مزودي خدمات معدات إنتاج الهيدروجين الصغيرة والمتوسطة الحجم في العالم. وتُصدّر الشركة حاليًا معدات إنتاج الهيدروجين من Ally Hi-Tech إلى 16 دولة ومنطقة، منها الولايات المتحدة، واليابان، وكوريا الجنوبية، والهند، وماليزيا، والفلبين، وباكستان، وميانمار، وتايلاند، وجنوب إفريقيا. وفي عام 2019، صدّرت Ally Hi-Tech الجيل الثالث من معدات إنتاج الهيدروجين المتكاملة من الغاز الطبيعي إلى شركة Plug Power الأمريكية، والتي صُممت وصُنعت وفقًا للمعايير الأمريكية، مما شكّل سابقةً لتصدير معدات إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي الصينية إلى الولايات المتحدة.
الشكل 2. معدات متكاملة لإنتاج الهيدروجين والهدرجة تصدرها شركة Ally Hi-Tech إلى الولايات المتحدة
إنشاء الدفعة الأولى من محطة إنتاج الهيدروجين والهدرجة المتكاملة.
نظراً للمشاكل العملية المتمثلة في عدم استقرار مصادر الهيدروجين وارتفاع أسعاره، تلتزم شركة Ally High-Tech بتعزيز تطبيق تقنية إنتاج الهيدروجين المتكاملة، والاستفادة من نظام إمداد الميثانول القائم، وشبكة أنابيب الغاز الطبيعي، ومحطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط والغاز الطبيعي المسال، لإعادة بناء وتوسيع محطة متكاملة لإنتاج الهيدروجين والتزود به. وفي سبتمبر 2021، تم تشغيل أول محطة محلية متكاملة لإنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي وهدرجته، بموجب عقد عام مع شركة Ally Hi-Tech، في محطة نانزوانغ لهدرجة الغاز في فوشان.
صُممت المحطة بوحدة إنتاج هيدروجين من إعادة تشكيل الغاز الطبيعي بسعة 1000 كجم/يوم، ووحدة أخرى لإنتاج الهيدروجين من التحليل الكهربائي للماء بسعة 100 كجم/يوم، مع قدرة هدرجة خارجية تبلغ 1000 كجم/يوم. وهي محطة هدرجة متكاملة نموذجية تجمع بين إنتاج الهيدروجين وضغطه وتخزينه وتعبئته. وتتبوأ المحطة مكانة رائدة في تطبيق تقنية المحفزات الصديقة للبيئة ذات نطاق درجة الحرارة الواسع وتقنية التنقية المشتركة الموجهة، مما يُحسّن كفاءة إنتاج الهيدروجين بنسبة 3% ويُقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة. تتميز المحطة بتكاملها العالي، وصغر مساحتها، وتكامل معدات إنتاج الهيدروجين فيها.
يُساهم إنتاج الهيدروجين في المحطة في تقليل عدد مسارات نقل الهيدروجين وتكاليف تخزينه ونقله، مما يُخفض تكلفة استهلاكه بشكل مباشر. وقد خصصت المحطة منفذًا خارجيًا لتعبئة شاحنات نقل الوقود، لتكون بمثابة محطة رئيسية لتزويد محطات الهدرجة المحيطة بالهيدروجين، مُشكلةً بذلك محطة هدرجة إقليمية متكاملة. إضافةً إلى ذلك، يُمكن إعادة بناء هذه المحطة المتكاملة لإنتاج الهيدروجين وهدرجته وتوسيعها بالاعتماد على شبكة توزيع الميثانول القائمة، وشبكة أنابيب الغاز الطبيعي، وغيرها من المرافق، فضلًا عن محطات الوقود ومحطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط والمسال، مما يُسهل نشرها وتطبيقها.
الشكل 3: محطة متكاملة لإنتاج الهيدروجين والهدرجة في نانزوانغ، فوشان، قوانغدونغ
يقود بنشاط الابتكار في الصناعة والترويج لها وتطبيقها، بالإضافة إلى التبادلات والتعاون الدولي.
بصفتها شركة رائدة في مجال التكنولوجيا المتقدمة ضمن برنامج الشعلة الوطني، ومؤسسة نموذجية للاقتصاد الجديد في مقاطعة سيتشوان، ومؤسسة متخصصة ومتميزة جديدة في المقاطعة نفسها، تقود شركة آلي هاي-تك بنشاط الابتكار في الصناعة وتعزز التبادل والتعاون الدوليين. منذ عام 2005، قدمت آلي هاي-تك تباعًا تقنيات ومعدات إنتاج الهيدروجين لمشاريع خلايا الوقود الوطنية الرئيسية ضمن برنامج 863، وهي: محطة التزود بالهيدروجين في شنغهاي آنتينغ، ومحطة التزود بالهيدروجين في دورة الألعاب الأولمبية ببكين، ومحطة التزود بالهيدروجين في معرض شنغهاي العالمي، كما قدمت خدماتها لجميع مشاريع محطات إنتاج الهيدروجين في مركز إطلاق الفضاء الصيني وفقًا لأعلى المعايير.
بصفتها عضواً في اللجنة الوطنية لتوحيد معايير طاقة الهيدروجين، شاركت شركة آلي هاي-تك بنشاط في بناء نظام معايير طاقة الهيدروجين محلياً ودولياً، وقادت صياغة معيار وطني واحد لطاقة الهيدروجين، وشاركت في وضع سبعة معايير وطنية ومعيار دولي واحد. وفي الوقت نفسه، عززت آلي هاي-تك التبادل والتعاون الدوليين، وأسست شركة تشنغتشوان للتكنولوجيا المحدودة في اليابان، وطورت جيلاً جديداً من تقنيات إنتاج الهيدروجين، وتقنية التوليد المشترك للطاقة باستخدام خلايا الوقود الصلبة المؤكسدة (SOFC) والمنتجات ذات الصلة، وتعاونت مع شركات في الولايات المتحدة وألمانيا واليابان في مجالات تقنية إنتاج الهيدروجين بالتحليل الكهربائي للماء وتقنية الأمونيا الاصطناعية على نطاق صغير. وبفضل حصولها على 45 براءة اختراع من الصين والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، تُعد آلي هاي-تك شركة نموذجية قائمة على التكنولوجيا وموجهة للتصدير.
اقتراح سياسي
استنادًا إلى التحليل السابق، وبفضل ابتكارها في تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين، حققت شركة "آلي هاي-تك" إنجازاتٍ بارزة في تطوير معدات إنتاج الهيدروجين، وتعزيز استخدامها وتطبيقها، وإنشاء وتشغيل محطات متكاملة لإنتاج الهيدروجين والتزود به، ما يُعدّ ذا أهمية بالغة للابتكار التكنولوجي المستقل في مجال طاقة الهيدروجين في الصين، وخفض تكلفة استهلاكها. ولضمان وتحسين إمدادات طاقة الهيدروجين، وتسريع بناء شبكة إمداد آمنة ومستقرة وفعّالة، وإنشاء نظام إنتاج هيدروجين نظيف ومنخفض الكربون والتكلفة ومتنوع، تحتاج الصين إلى تعزيز ابتكار تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين وتطوير المنتجات، وتجاوز القيود المفروضة على السياسات واللوائح، وتشجيع تجربة المعدات والنماذج الجديدة ذات الإمكانات السوقية الواعدة. ومن خلال مواصلة تحسين السياسات الداعمة وتهيئة البيئة الصناعية، سنساعد قطاع طاقة الهيدروجين في الصين على التطور بجودة عالية، وندعم بقوة التحول الأخضر في مجال الطاقة.
تحسين نظام السياسات في صناعة طاقة الهيدروجين.
في الوقت الراهن، صدرت "السياسات الاستراتيجية الداعمة لصناعة طاقة الهيدروجين"، لكن لم يتم تحديد اتجاه التنمية المحدد لهذه الصناعة. ولتجاوز العقبات المؤسسية والسياساتية التي تعترض سبيل التنمية الصناعية، تحتاج الصين إلى تعزيز الابتكار في السياسات، وصياغة معايير مثالية لإدارة طاقة الهيدروجين، وتوضيح عمليات الإدارة والمؤسسات المسؤولة عن إعداد وتخزين ونقل وتعبئة الهيدروجين، وتفعيل مسؤوليات الجهة المختصة بالإشراف على السلامة. كما يجب عليها الالتزام بنموذج التطبيق العملي الذي يقود التنمية الصناعية، والعمل بشكل شامل على تطوير تطبيقات متنوعة لطاقة الهيدروجين في مجالات النقل وتخزين الطاقة وتوزيعها وغيرها.
قم ببناء نظام إمداد بالطاقة الهيدروجينية وفقًا للظروف المحلية.
ينبغي للحكومات المحلية أن تدرس بشكل شامل قدرة إمدادات طاقة الهيدروجين، والبنية التحتية الصناعية، ومساحة السوق في المنطقة، استنادًا إلى مزايا الموارد الحالية والمحتملة، وأن تختار أساليب إنتاج الهيدروجين المناسبة وفقًا للظروف المحلية، وأن تُنفذ بناء قدرة ضمان إمدادات طاقة الهيدروجين، وأن تُعطي الأولوية لاستخدام الهيدروجين الناتج عن الصناعات الثانوية، وأن تُركز على تطوير إنتاج الهيدروجين من مصادر الطاقة المتجددة. كما ينبغي تشجيع المناطق المؤهلة على التعاون عبر قنوات متعددة لبناء نظام محلي لإمدادات طاقة الهيدروجين منخفض الكربون، وآمن، ومستقر، واقتصادي، لتلبية الطلب على مصادر الهيدروجين واسعة النطاق.
زيادة الابتكار التكنولوجي في معدات إنتاج الهيدروجين.
التركيز على تعزيز البحث والتطوير والتصنيع والتطبيق الصناعي للمعدات الرئيسية لتنقية وإنتاج الهيدروجين، وبناء نظام تكنولوجي عالي الجودة لتطوير منتجات معدات طاقة الهيدروجين بالاعتماد على الشركات المتميزة في سلسلة التوريد. دعم الشركات الرائدة في مجال إنتاج الهيدروجين لتتبوأ الصدارة، وإنشاء منصات ابتكار مثل مركز الابتكار الصناعي، ومركز البحوث الهندسية، ومركز الابتكار التكنولوجي، ومركز ابتكار التصنيع، ومعالجة المشكلات الرئيسية لمعدات إنتاج الهيدروجين، ودعم الشركات الصغيرة والمتوسطة "المتخصصة والجديدة" للمشاركة في البحث والتطوير للتقنيات الشائعة لمعدات إنتاج الهيدروجين، وتنمية عدد من الشركات الرائدة ذات القدرة المستقلة القوية على التكنولوجيا الأساسية.
تعزيز الدعم السياسي لمحطات إنتاج الهيدروجين المتكاملة ومحطات الهدرجة.
تشير الخطة إلى أنه لاستكشاف نماذج جديدة، مثل محطات الهيدروجين التي تدمج إنتاج الهيدروجين وتخزينه وهدرجته في المحطة نفسها، نحتاج إلى تجاوز القيود السياسية المفروضة على بناء المحطات المتكاملة من جذورها. يجب إدخال قانون الطاقة الوطني في أسرع وقت ممكن لتحديد خصائص الطاقة للهيدروجين من أعلى مستوياته. كما يجب تجاوز القيود المفروضة على بناء المحطات المتكاملة، وتعزيز محطات إنتاج الهيدروجين وهدرجته المتكاملة، وإجراء تجارب رائدة لبناء وتشغيل هذه المحطات في المناطق المتقدمة اقتصادياً والغنية بموارد الغاز الطبيعي. يجب توفير دعم مالي لبناء وتشغيل المحطات المتكاملة التي تستوفي متطلبات الاقتصاد في الأسعار ومعايير انبعاثات الكربون، ودعم الشركات الرائدة ذات الصلة للتقدم بطلبات للحصول على تصنيف "شركات وطنية متخصصة وجديدة"، وتحسين المواصفات الفنية ومعايير السلامة لمحطات إنتاج الهيدروجين وهدرجته المتكاملة.
العمل بنشاط على عرض نماذج الأعمال الجديدة والترويج لها.
تشجيع ابتكار نماذج الأعمال من خلال إنتاج الهيدروجين المتكامل في المحطات، ومحطات إمداد الطاقة الشاملة بالنفط والهيدروجين والكهرباء، والتشغيل المنسق للهيدروجين والمركبات والمحطات. في المناطق التي تشهد انتشارًا واسعًا لمركبات خلايا الوقود وضغطًا كبيرًا على إمدادات الهيدروجين، سنعمل على استكشاف محطات متكاملة لإنتاج الهيدروجين وهدرجته من الغاز الطبيعي، وسنشجع المناطق ذات أسعار الغاز الطبيعي المعقولة والتشغيل التجريبي لمركبات خلايا الوقود. في المناطق التي تتمتع بوفرة في موارد طاقة الرياح والطاقة الكهرومائية وتطبيقات طاقة الهيدروجين، سنبني محطات متكاملة لإنتاج الهيدروجين وهدرجته باستخدام الطاقة المتجددة، ونوسع نطاق التجارب تدريجيًا، ونُرسّخ تجارب قابلة للتكرار والتعميم، ونُسرّع من خفض انبعاثات الكربون وتكاليف طاقة الهيدروجين.
(المؤلف: فريق أبحاث الصناعة المستقبلية التابع لمركز بكين ييوي تشييوان للاستشارات المعلوماتية)
تاريخ النشر: 29 سبتمبر 2022
